34CrNiMo6鋼是如今某規格戰艦發動機密度機扶植的歐洲德國鋼種,于曲軸、連桿和核心地腳螺栓的制做,在本國基準中還沒有中規定,都是種新鋼種。考慮到還沒有34CrNiMo6鋼的普通數據資料,方便解該原料的加工加工的效能和結構力學的效能，我門開展了高頻淬火加工加工、回火加工加工、氮化加工加工可靠性疲勞試驗檢測,判別了發動機密度機曲軸的滲碳加工加工。可靠性疲勞試驗檢測時中,還與國內的大工作電壓發動機密度機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸開展了對照講解。可靠性疲勞試驗檢測和實操取決于,34CrNiMo6 鋼兼具很好的調質的效能和氮化的效能,在發動機密度機中能夠得到了非常廣泛適用,就可以取代了18Cr2Ni4WA碳鋼做曲軸,是較有發展方向前程的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳碳素鋼鋼格局鋼,物理化學有效成分,見表1。鋼的含碳素鋼鋼心素數量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,不同之處較最大碳素鋼鋼占比懸殊1倍。致使34CrNiMo6鋼碳素鋼鋼設計占比少,冶煉、切削生產的比18Cr2Ni4WA鋼會得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,切削后一定要緩冷,如果660 C長的時間變軟滲碳V7其余低倍缺陽診斷，如軸心品間龜裂.層狀斷口、發紋等缺陽都底于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的加工效果和力學結構效果耐壓

調質工藝設計那就是定將20 mm的34CrNiMo6園鋼,用刀切割成試件材料程度的鋼棒,采取840 ℃.860 '℃.880℃保溫層1 h油淬、600 ℃回火例。熱學的性能,見表2。

回火工藝設計真是定將切出試件深淺的鋼棒,采暖器860 ℃外保溫1h、油淬,將油萍試件不向室內溫度回火。運動學耐熱性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火濕度的熱學結構機械效能的身材申請這類卡種曲線提額,見圖1和圖2。從報告知,佳表面淬火濕度為860~880℃,佳回火濕度為560~600℃。回火熱學結構機械效能的身材申請這類卡種曲線提額與18Cr2Ni4WA鋼一樣的，抗回火固明確18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火的身材申請這類卡種曲線提額上確定，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,現在回火濕度變現熱學結構機械效能就沒有特別的不同。基于34CrNiMo6鋼包含有Mo種元素無回火延性，這給回火帶去不小不方便。

氮化工公司藝沖擊試驗將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的巖樣,做出490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層組識滲凡層組識:由外表向內由小到大為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(極富)。滲氮層組識全相產品圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層對抗強度凍脹層對抗強度﹐見表4,蠶化層對抗強度弧度,見圖3和圖4。